Jakohihnasarja

Vaikket olisikaan autoasiantuntija, olet varmasti kuullut jakohihnasarjasta tai tutummin moottorin tahdistuksesta. Mutta tiedätkö, kuinka se toimii? Jakohihnasarja on yhdistelmä osia, jotka mahdollistavat mäntien ja venttiilien tahdistuksen sekä moottorin jäähdytyksen. Jakohihnasarja koostuu useasta osasta, kuten:

• jakohihnasta
• jakohihnan kiristäjästä ja rullista
• vesipumpusta (riippuen auton mallista).

Moottorin tahdistaminen

Automarkkinoilla on kaksi moottorin tahdistamisen päätapaa: jakohihna sekä jakoketju. Kummallakin on etunsa sekä varjopuolensa ja molemmat ovat yleisesti käytössä, mistä syystä moottorin tahdistamisen menetelmä ja siihen liittyvät varaosat ja mekanismit vaihtelevat autonvalmistajasta riippuen.

Jakoketju: Lähes rajattoman käyttöikänsä ansiosta jakoketjun tulisi kestää auton käyttöönottopäivästä sen viimeiseen käyttöpäivään asti. Metallisen koostumuksensa ansiosta jakoketju kestää lämpötilan vaihteluja tehokkaasti. Se on kuitenkin meluisa ja kuluttaa paljon energiaa. Lisäksi sen korjaaminen on kallista.

Jakohihna: Jakohihna on jakoketjua hiljaisempi, edullisempi ja energiatehokkaampi. Toisaalta kumisen koostumuksensa takia se on hauraampi ja tulee vaihtaa useammin.

Milloin jakohihnasarja on vaihdettava?

Siinä missä jakohihnan käyttöikä vaihtelee 70,000 ja 100,000 kilometrin välillä, kestää jakoketju yli 200,000 kilometriä. Jakohihnasarja on yksi auton tärkeimmistä järjestelmistä ja takaa moottorin oikeanlaisen toiminnan. Jakohihnasarjan hajoaminen voi vioittaa moottoria vakavasti tai johtaa sen hajoamiseen. On tärkeää tarkistaa moottorin ajoitus ja sen osien kunto säännöllisin väliajoin, sillä jakohihnasarjan vaihtaminen voi tulla kalliiksi.

Jakohihnasarja on vaihdettava seuraavissa tapauksissa:

• Ongelma vesipumpussa: vesipumpun löystyminen voi johtaa jäähdytysnesteen vuotamiseen. Vuoto syövyttää taljaa ja kiristimiä ja vahingoittaa hihnaa.

• Kampiakselin tai nokka-akselin tiivisteen vuoto: öljy vuotaa hihnan kumiin ja aiheuttaa taljojen ja kiristäjien kuumentumisen.

• Kiristäjien tai vesipumpun jumiutuminen (hihnan ajoituksen yhteydessä)

• Laturin hihnan hajoaminen: vaurioituessaan laturin hihna liukuu kampiakselin taljan taakse ja voi turmella jakohihnaa tai siirtää sen paikaltaan. On tärkeää tarkistaa sen kireys erityisesti sillä laturin hihna on helposti tunnistettavissa, toisin kuin jakohihna.

• Moottorin suunnitteluvirhe

• Valmistajan suositteleman polttoaineenkulutuksen ylittäminen

Jakohihnasarjan vaihtaminen itse: jakohihnasarjan vaihtaminen voi olla haastavaa. Työ vaatii erityistyökaluja sekä hyviä mekaanisia taitoja. Pieninkin asennusvirhe voi päätyä moottorisi kohtaloksi.

Jakohihnasarjan vaihdossa voit luottaa Mister-Autoiin. Euroopan johtava varaosien myyjä netissä, Mister-Auto, tarjoaa yli 300,000 varaosanimekettä, aina edullisimpaan hintaan. Mister-Auto pitää ajoneuvosi kunnossa!